Fracht drogowy stanowi kluczowy element w realizacji przewozów przez firmy transportowe. Usługa ta obejmuje kompleksową obsługę przemieszczania ładunków transportem samochodowym. Następnie spedytorzy kalkulują stawki przewozowe uwzględniając różnorodne czynniki wpływające na koszt transportu za kilometr. Ponadto proces wyceny przypomina układanie skomplikowanej układanki, gdzie każdy element musi do siebie pasować. W rezultacie klienci otrzymują konkurencyjne stawki za przewóz towarów.
Współczesne systemy zarządzania transportem automatyzują proces kalkulacji frachtów drogowych. Zatem przedsiębiorstwa mogą szybko wyceniać zlecenia transportowe z uwzględnieniem aktualnych warunków rynkowych. Następnie system analizuje dostępność pojazdów oraz optymalne trasy przewozu. Ponadto rozwiązanie to przypomina działanie kalkulatora finansowego, który uwzględnia wszystkie składowe kosztu. W efekcie proces wyceny staje się bardziej precyzyjny oraz transparentny.
Przedsiębiorstwa transportowe wykorzystują zaawansowane narzędzia do optymalizacji stawek frachtowych. Firmy analizują historyczne dane oraz aktualne trendy rynkowe. Następnie dostosowują ceny do zmieniających się warunków ekonomicznych. Ponadto branża aktywnie wdraża rozwiązania wspierające automatyczną wycenę frachtów. W konsekwencji rynek frachtów drogowych staje się coraz bardziej profesjonalny oraz konkurencyjny.
Karnet ATA (Admission Temporaire/Temporary Admission) to międzynarodowy dokument celny, który umożliwia czasowy wwóz towarów do krajów uczestniczących w systemie ATA bez konieczności uiszczania cła i podatków.
Fracht drogowy to kluczowy element w łańcuchu dostaw, odnoszący się do transportu towarów za pomocą pojazdów kołowych, głównie ciężarówek i samochodów dostawczych, po drogach lądowych.
FTL (ang. Full Truck Load) oznacza pełny załadunek pojazdu, czyli przesyłki całopojazdowe, w których ładunek wykorzystuje całą dostępną przestrzeń ciężarówki lub naczepy. W transporcie FTL towar jest przewożony bezpośrednio od nadawcy do odbiorcy, bez pośrednich
LDM (ang. loading meter), czyli metr ładowny, to jednostka miary powszechnie stosowana w logistyce i transporcie drogowym do określania przestrzeni ładunkowej pojazdu.